對於突然出現的大量飛行員被擊落，聯軍的司令部的多頭管理在這時候出現了巨大的失誤，沒有及時叫停全部的進攻計劃，西線方向的導彈攻擊和飛機攻擊仍照常進行，聯軍司令部只是提醒了一下伊拉克方面今天的防空火力很強。
自然悲劇不可避免的出現了，進攻科威特首都伊拉克軍隊的機羣和突襲伊拉克和科威特邊境地區物資中心的機羣，都幾乎被打掉了一半，聯軍直接損失超過50架飛機，殘餘飛機返航時遭到伊拉克戰機的追殺，14架殲10利用自身的優異機動性能留下了10架戰機，其中甚至還有一架美軍的主力戰機f16，而伊拉克空軍的殲10只損失了1架。
到這個時候，聯軍司令部裏面各個將領已經全部開始瘋狂招回所有的機羣了，這個損失不光是聯軍受不了了，就是美軍也無法承受了。
小鷹號航母上的120名雄貓飛行員，損失了52名，這幾乎是將小鷹號打殘了，而臨時調過來的華盛頓號航母也損失了21名飛行員。
到下午的時候聯軍和伊拉克之間甚至出現了暫時的停戰現象，雖然美國在海灣戰爭的時候，吸取了進行了越戰的教訓，不再允許記者隨意採訪，但是損失一半飛行員的事情無論怎麼掩蓋也是掩蓋不了的。
隨後，聯軍召開了新聞發佈會公佈了今天的戰果，雖然粉飾了一下但是聯軍一共損失100多名飛行員的數據，仍然引起全世界的軒然大波。
同時薩達姆則宣佈伊拉克今天取得了巨大的戰果，擊落聯軍戰機100多架，並擊落了100多枚的聯軍導彈。
在1月22日晚間的聯軍擴大會議上，中國方面向聯軍公佈了數據，並強調了中國方面歷來公佈的數據並沒有造假，因此歷年來公佈的數據都是真實的數據，中國方面在19日、20日、21日、22日開戰前的戰前會議上，都提出了中方在伊拉克入侵科威特前向伊拉克出售的各類防空導彈總計1300枚，並沒有被消耗多少。
聯軍貿然發動全面空襲是十分危險的，但是聯軍司令部對此並沒有採納，因此中方只能表示遺憾。
希望聯軍認真看待中方提供的數據，並仔細的制定作戰計劃。
對於柳導出品的“瘋子1型”導彈的效率，各國無不恨的咬牙切齒，但是卻沒有辦法表示不滿，中方提醒了，但是耐不住大家不信不是。
這個消息使得中方的防空系統一戰成名，柳導在23日早上就接到了蘇聯訂購的6個型號各100個導彈箱的訂購計劃，並同時訂購了ak1130防空炮10座的訂單。
柳風看着訂單，心裏幸災樂禍的高興着：“讓你們裝，活該！”
鑑於整個聯軍的巨大損失，美國方面增派了兩艘航母作戰羣到海灣地區，並大範圍的改寫了沙漠風暴計劃，強調必須全面的打掉伊拉克的所有雷達後，才展開全面進攻計劃。
並且開始利用地面部隊的裝備優勢，開始向伊拉克軍隊展開正面進攻，隨後幾天聯軍大幅的增加了戰斧導彈的攻擊頻率，並開始對物資進行重新配備，增加了導彈的補給。
但是整個作戰計劃的導彈數量大幅增加，使得美軍的各個基地的彈藥補給都處於告急狀態，同時由於中國的轉運系統全面的展開，從美國本土運送導彈明顯出現導彈補給跟不上的情況。
爲此，美軍不得不向柳飛租用柳飛的重型運輸機隊緊急轉運戰爭物資，柳飛有這個便宜自然是不會放過，直接將所有的能調動的安225、安120、安130、安150運輸機都調動起來，開始租給美國國防部進行物資轉運。
130多架安225無疑是裝運的重點，平均每次250噸的物資轉運量，使得每天聯軍的補給數量增加3萬噸，同時搭配了300架的安124系列的飛機，使得聯軍總的補給數量至少一天增加了6萬噸的補給數量，這使得柳飛的安系列飛機名聲大噪。
隨後一週，聯軍就幾乎是像不要錢一樣，將各種導彈砸向伊拉克的幾乎所有的防空雷達，平均每天的導彈消耗超過300枚，這個損耗實際已經超過幾乎所有聯軍國家的底線了。
後世的海灣戰爭一共才消耗了323枚導彈，可想而知，美國是真的被薩達姆給打疼了，幾乎是不計成本了。
隨着伊拉克手中的柳導導彈逐漸被消耗，1月30日，聯軍再次進行了大規模的空襲，這次自然伊拉克再也沒有那麼多的導彈進行防禦了，同時因爲幾乎所有的大功率雷達都被打掉了，手中的導彈精度也急劇下降，遠沒有以前好用了。
但是整個戰爭狀態卻走向了美軍最不希望看到的方向，一天打掉了聯軍100多架飛機和100多枚導彈，這無疑使得伊拉克的士氣大幅提高並使得抵抗程度也大幅增加。
這無疑會加大聯軍地面戰鬥的危險性，雖然如此，美國卻不得不走下去。
雖然伊拉克軍隊保持了比較旺盛的戰鬥意志，但是巨大的實力差距還是無法用意志彌補的，戰局優勢逐漸開始向聯軍大幅傾斜。
3月10日，聯軍開始進入第二階段，地面部隊開始全面進攻，趁東線吸引住伊拉克的精銳部隊後，聯軍在西線進行大範圍機動，直撲伊拉克軍隊後方。
3月20日，薩達姆代表伊拉克宣佈接受停火，這使得仍在堅持的各個伊拉克部隊全面崩潰，當天下午聯軍宣佈地面進攻停止。
3月21日，聯軍宣佈沙漠風暴行動結束。並宣佈於3月30日開始“告別沙漠行動”從海灣地區撤出聯軍部隊。
隨後聯軍開始了作戰總結，幫助建立科威特政府，尋找科威特王室成員，撲滅科威特的油田大火，上報聯合國等一系列的戰後瑣事。
而薩達姆也沒客氣和後世一樣將科威特的油田點了個遍，並且將油井設施破壞了個夠，自然海灣地區的石油污染成爲全世界都需要解決的問題。
中國的航母艦隊則從海灣地區撤回國內，通過這次戰爭，整個航母編隊的作戰效能和後勤保障能力，得到了大幅的提高，其水平在全世界所有國家中成爲公認的第一，並且對戰時狀態的鍛鍊使得艦隊成員迅速成熟，因爲是雙崗制，因此等到下半年的5萬噸航母下水後，中國將很快形成戰鬥力。
柳導的訂單也開始大幅增高，歐洲幾乎所有國家都向柳導下達了巨量的訂單，“瘋子1型”防空導彈的作戰效能已經不需要任何的鑑定了，伊拉克靠自己的簡易雷達，都能帶來幾乎讓全世界震驚的成果，那麼換成各個國家的高技術性能雷達，其作戰效能光想想，就讓人覺的恐怖了。
對於整個海灣戰爭美國國防部在4月份進行了重新評估，其中特別的是對中國的瀋陽號航母戰鬥羣進行了重點分析，最後得出的結論是美國現有技術條件下，想打掉瀋陽號至少需要2支雙航母艦隊，除非是在全面電磁壓制下，使瀋陽號的防空導彈不能發揮全部作戰效能，纔有可能以一支雙航母戰鬥羣解決瀋陽號。
但是這個假設幾乎是不能成立，因爲瀋陽號上的空警a21預警機的電磁干擾系統明顯要比e2c預警機要高出不少。
因爲在整個戰爭中唯一一次有伊拉克導彈奔襲瀋陽號時，瀋陽號的預警機在300公裏外就發現了，並採取了戰時的電磁壓制，隨後e2c預警機的大部分雷達就失效了，因爲當時是和空警a21聯網監控，所以e2c使用的是空警a21的交換數據進行指揮。
這就等於在進行電磁壓制的時候，美軍的e2c無法對抗空警a21，就算大家是平手，想實現電磁壓制也幾乎不可能。
同時對於直升機航母來說所有的水下進攻都是笑話，基本不可能實現。
而在這次的多方聯合指揮時，瀋陽號上也發射了一枚煙霧導彈，隨後的e2c預警機就發現瀋陽號那個十分龐大的目標就從雷達上消失了，成爲一個至少大5倍的目標，因此軍方推測，煙霧彈導彈釋放的煙霧，有着很強的反射雷達波的作用，使得導彈的命中率會大幅降低。
同時各個護衛艦上的導彈和防空武器也十分全面，想正面突防的可能性幾乎沒有。
而中國下一代的航母無疑將會在10年內正式形成戰鬥力，因爲柳風喜歡藏一手的習慣在中國的武器裝備方面一如既往，從沒有一次行公佈所有技術的習慣，並且雖然直升機航母和固定翼航母的差別很大，但是卻已經沒有太大的鴻溝了。
能形成技術壁壘的只有彈射器，阻攔索，甲板鋼材等方面，實際上80年中國就已經掌握350兆帕的鋼材製造技術了，雖然中國沒有宣佈，但是500~600兆帕的鋼材已經可以肯定不是太大的技術問題了。
彈射器方面沒有發現中國有什麼技術進展，但是在柳氏高鐵中整體車廂的密封技術也是十分的優秀了，因此不排除中國有彈射器的簡易版技術。
至於阻攔索這個只是個實驗累計問題，基本上不會出現太大的技術問題，至於管理技術方面，中國也沒有任何問題了。
關鍵問題的是沒有實際訓練過，沒有現成的航母進行鍛鍊，因此無論是從飛行員和是地勤人員及艦隊指揮官都沒有任何的經驗，這個纔是最大的問題。
最後的結論是，中國成爲航母和海洋大國已經不可避免了。